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15 avril 2013 1 15 /04 /avril /2013 09:20

 PARIS 19ème - LE MUSEE DES COMPAGNONS CHARPENTIERS ET LE RESTAURANT "AUX ARTS ET SCIENCES REUNIS"

161, avenue Jean-Jaurès - 75019 PARIS

Ce restaurant situé au 161 de l’avenue Jean Jaurès, au demeurant original, cache en son sein le Musée des Compagnons Charpentiers. Nous sommes ici dans le plus vieux bâtiment des compagnons en Europe.

Compagnons du Devoir 2

Le musée regroupe notamment les chefs-d’œuvre du compagnonnage qui furent exposés à l’Exposition Universelle de 1900. Les compagnons, qui font le tour de France sont toujours aujourd’hui hébergés dans l’enceinte du restaurant, qui, à l’origine, était leur cantine. A Paris, quatre associations compagnonniques coexistent : L'Union des compagnons du Tour de France des devoirs réunis, dans le 1er arrondissement, au 45 rue Berger, les Compagnons charpentiers des devoirs du Tour de France, mon article, l'Association des compagnons du devoir, dans le 4ème arrondissement, au 1, Place Saint-Gervais et les Compagnons du Tour de France, au 10 rue Mabillon dans le 6ème arrondissement.

Compagnons du Devoir 1

Petites statues Compagnons du Devoir

"Aux Arts et Sciences Réunis"

Un restaurant qui respire réellement la tradition. Pas d'enseigne lumineuse, pas de frous-frous, mais la qualité est au rendez-vous. Une très grande salle aux murs recouverts jusqu'à mi-hauteur de bois sculpté, des photos en noir et blanc représentant d'anciens compagnons du devoir, des plats régionaux et simples. On se croirait dans le restaurant du dimanche de nos grands-parents.

Compagnons du Devoir 3

      * Source : Vivre dans le 19ème

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12 avril 2013 5 12 /04 /avril /2013 06:32

Le Gymnase Jean-Jaurès, 87 avenue Jean-Jaurès, Paris 19ème : Métro Laumière

Année de construction : 1888 ; 1913

Architectes : GAUTIER Charles, Ernest Moreau 

Gymnase Paris 19ème 1

Appelé autrefois gymnase d'Allemagne et destiné à l'apprentissage du tir et de la gymnastique, l'édifice est construit en 1888, en utilisant des fermes métalliques provenant de l'annexe de la grande galerie des machines de l'Exposition universelle de 1878.

Gymnase Paris 19ème 2

L'architecte Ernest Moreau signe le projet. Les fermes, d'un type mis au point par l'ingénieur Henri de Dion, sont mises en place par l'entreprise Moisant-Laurent et Savey.

L'établissement est agrandi de 1913 à 1914 par l'architecte Charles Gautier qui construit un ensemble de bâtiments enserrant la halle métallique, conservée, dominé par un campanile porte-fanion.

Gymnase Paris 19ème 3

Le bâtiment sur la rue Pierre-Girard, abritant une salle de réunion et un établissement de bains douches, est fermé en 1997.

Gymnase Paris 19ème 6

Ouvert tous les jours de 7 à 23 heures, Contact : 01 42 08 57 11- Métro : Jaurès-Activités :  Aikido, arts martiaux, basket-ball, boxe anglaise, française et thailandaise, gymnastique, judo, trampoline, volley-ball.

Gymnase Paris 19ème 4

Gymnase Paris 19ème 5

* Sources : Wikipédia et petit journal du 19ème

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12 mars 2013 2 12 /03 /mars /2013 16:47

Depuis cette nuit il neige sur Paris. Au moment où je publie cet article, il est 17 h 50, il neige toujours. Plus de RER à gare du Nord, plus de tramway et des perturbations dans le métro parisien. 

Voici quelques photos prises de mes fenêres :

Il neige 12 mars 2013 1

Il neige 12 mars 2013 3

Il neige 12 mars 2013 2

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19 janvier 2013 6 19 /01 /janvier /2013 10:05

Photo prise ce matin ... Elle ne doit pas avoir chaud la pauvre !

Mouette 19 janvier 2013 1

Mouette 19 janvier 2013 2

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19 janvier 2013 6 19 /01 /janvier /2013 00:22

C'était hier soir vers 23 heures ... 

ll neige 18 janvier 2013 1

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20 septembre 2012 4 20 /09 /septembre /2012 18:11

 Le tramway circulera bientôt dans le 19e arrondissement de Paris. Les travaux de voirie et d’aménagement du prolongement de la ligne T3 ont commencé début 2010. Si ce n’est pas une révolution, c’est tout de même un changement profond pour tous les habitants de l’Est parisien.

Ce moyen de transport moderne va contribuer à remodeler le paysage urbain, aujourd’hui dégradé, du boulevard des Maréchaux. Aménagement, traitement de la voirie, mobilier : tout est pensé pour requalifier ces lieux envahis par l’automobile. Les habitants sont ainsi appelés à se les réapproprier. Le tramway est aussi un atout pour les nouveaux quartiers. La ligne T3 quittera le tracé le long du périphérique pour faire une incursion par la gare RER-E Evangile. Il ira même se perdre en banlieue… jusqu’à Pantin.

Tramway 21 septembre 2012 1

Conçu par Alstom, le tramway parisien répond au doux nom de Citadis. Plus de 100 personnes ont travaillé à sa conception et à sa mise en œuvre. Il est en circulation depuis 2006 entre le pont de Garigliano et la porte d’Ivry. Les rames sont toutes accessibles pour les personnes handicapées, équipées de vidéo surveillance, d’une ventilation réfrigérée… Le T3 est rapide, silencieux et écolo puisqu’il fonctionne en énergie propre. Sa consommation en kW est quatre fois moins importante que celle d’un bus et dix fois moins qu’une voiture. Un tramway permet de transporter le même nombre de passagers que 3 bus ou 50 voitures.

Tramway 21 septembre 2012 3

Depuis la mise en service du T3 au sud de Paris, on enregistre une diminution de 50 % de la circulation automobile sur le boulevard des Maréchaux. Il transporte actuellement 275 000 voyageurs par jour. Et pourtant le tramway ne fait pas l’unanimité depuis sa création. C’est un « gaspillage massif » et un « projet rétrograde », pour la Fédération française des automobile-clubs et des usagers de la route. Le coût est un argument souvent avancé, sachant que les bus peuvent aussi circuler en site propre. Le prolongement de la ligne T3 est estimé à 651,9 millions d’euros. Soit un investissement de 433,6 millions d’euros pour la ville de Paris et de 218,3 millions d’euros pour la région Ile-de-France.

Tramway 21 septembre 2012 2

Françoise de Panafieu, chef de file de l’opposition UMP à Paris, jugeait, au moment de l’inauguration du premier tronçon en octobre 2007, qu’il s’agissait d’une « troisième muraille qui va encercler Paris », et la couper de la banlieue. Les habitants du 19e arrondissement vont devoir vivre au rythme du chantier pendant plus de deux ans. Les bus 75, PC2 et PC3, ont vu leurs itinéraires modifiés depuis le mois de janvier 2010. Ainsi, le bus PC2 emprunte dorénavant le périphérique depuis la porte de Pantin jusqu’à la porte de la Villette, où se situe le nouveau terminus du PC3. Afin de continuer à bien desservir la rue de la Marseillaise et ses nombreux établissements éducatifs, le 75 emprunte cette voie et y effectuera désormais son terminus.  (Alors je vous assure que ce n'est pas pratique du tout ! Empruntant le PC2, c'est un vrai casse-tête !)

Un kit pédagogique a été envoyé à toutes les classes de CM1 et CM2 de l’arrondissement. Il s’agit de sensibiliser les enfants sur les questions de sécurité du chantier. Mais aussi de les faire réfléchir sur le partage de l’espace public, la place des transports ou le développement durable. Un Point Info Mobile est également en place depuis le 5 novembre 2009. Les équipes du tramway sillonnent le tracé du futur prolongement de la ligne T3, à la rencontre des Parisiens.

Pour trouver les lieux, dates et horaires de passage du Point Info Mobile près de chez vous, connectez vous sur le site Internet du tramway. Ces informations sont aussi disponibles par téléphone au 01 40 09 57 00.

Tramway 21 septembre 2012 4

* Source : Internet. Photos prises le 20 septembre 2012

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18 septembre 2012 2 18 /09 /septembre /2012 18:29

La ligne de tramway entre la porte d’Ivry et la Porte de la Chapelle sera livrée en décembre 2012. Le chantier est presque terminé et n’est pas sans créer de nuisances. La ville de Paris et la RATP ont mis en place un procédé qui réduit le temps d’intervention, dans la pose d’une voie ferrée. 

Tramway 3

Impossible aujourd’hui d’ignorer les travaux de prolongement de la ligne tramway au joli nom de T3 qui sillonne tout le 19e arrondissement, de la Porte des Lilas à la Porte d’Aubervilliers

Tramway 4

Commencé en février 2009, le chantier est aujourd’hui "presque" à la fin de sa réalisation. Après la phase de déviation des réseaux concessionnaires, depuis le début de l’année, on effectue les travaux de voirie et d’implantation des rails. 

Tramway 1

« Nous tenons les délais, même si nous avons un peu de retard. Rien n’est insurmontable », reconnaît François Wouts, chef de la Mission tramway.

« Quatre ans de travaux en site urbain dense génèrent des difficultés pour les riverains, les gens de passage et les commerces de proximité », précise l’ingénieur de la Ville de Paris. Régulièrement sollicitée, « mais ça reste raisonnable », la Mission est un outil d’information « qui explique aux gens les contraintes. »

Et les exemples sont nombreux : un problème de cheminement, de palissade ou de circulation. La mission Tramway dit intervenir autant que possible. Ce chantier, assez complexe, suscite des incompréhensions « Les habitants voient une tranchée ouverte. Plus rien pendant deux mois, puis c’est de nouveau creusé au même endroit. » explique François Wouts 

 Pour pallier aux nuisances, les concepteurs de chantier mettent en place des moyens pour que chaque entreprise intervenante le fasse sur le moins d’espace possible. Dans le jargon du bâtiment, on appelle ça « la mutualisation des emprises. » L’objectif est de bloquer le moins possible l‘espace public par des barrières, des cabanes de chantier ou autre.

Tramway 2

* Source : Internet - Le Tramway dans le 19e - Photos prises dans mon quartier "Porte de Pantin" et "Porte Chaumont"

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6 novembre 2011 7 06 /11 /novembre /2011 23:56

C'est mon quartier, mon Paris à moi ...  

7 novembre 2011 Bassin de la Villette 2

 

7 novembre 2011 Bassin de la Villette 1

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30 juillet 2011 6 30 /07 /juillet /2011 23:14

Square de la Butte du Chapeau Rouge-Paris 19ème : Papillon le "Vulcain"

31 Juillet 2011 Photo Belle Dame 1

Le Vulcain est l'un des papillons les plus fréquents des jardins, bois et forêts où il se nourrit sur les fleurs mais aussi du jus des fruits mûrs. Il est visible de mars à octobre, c'est un migrateur important. Il est présent partout, certains hivernent et sont visibles dès les belles journées de janvier ou février.      

31 Juillet 2011 Photo Belle Dame 2

Le dessus est brun noirâtre, et chaque aile est traversée d'une bande rouge vif. La bande de l'aile antérieure est répétée en dessous. Sur le dessus, l'extrémité de l'aile antérieure est noire, avec quelques taches blanches.  50-66 mm d'envergure pour 40 mm de long. Vol puissant.

31 Juillet 2011 Photo Belle Dame 4

Les deux sexes sont semblables. Les pontes en Europe peuvent donner deux à trois générations jusqu'en octobre. 

31 Juillet 2011 Photo Belle Dame 3 

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Présentation

  • : Le blog de TititeParisienne
  • : J'ai ouvert ce blog pour vous parler de "ma ville lumière" PARIS. J'y suis née et j'y habite. Je vous parlerais de mon quartier le 19ème arrondissement, ainsi que des endroits que j'aime pardessus tout, comme Montmartre et l'Île de la Cité. Je vous parlerais aussi des expositions que j'ai vu, des concerts ainsi que des défilés de tous genres. Bienvenue chez moi ...
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